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放置していましたが 乗り物も増えたり、色んな面白そうな事をやらせてもらったり。 あっと言う間に9月ですね

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日々色々と。 面白いご相談ばかりありがとうございます。

久々に整備して遠出。 本当はR1200Sで行くつもりがまさかの前日に車検切れ… でもJはやっぱり山が気持ち良い。

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ピンと来たので。 ゆっくり仕上げます、ZX750A1。

暖かくなりました 本日でECUをLINK化して15000km走破 真夏から真冬までノーセッティングで絶好調です

J系もシフト関係のバネ類が何点か廃番となっています ジャンクエンジンをバラして捨てたりする時には、この辺りの部品だけは取っておいた方が良いです。 ここだけは他車から流用というわけにはいかないので。 昨年までは新品で揃っていたので、こちらで組み…

新車降ろしのmk2ヘッド、色々と問い合わせを頂いていましたが… ありがとうございました。

A2017です。

居ないとは思いますが… PVM用ENDLESSブレーキパッド作りませんか？ View this post on Instagram A post shared by kz1136j (@kz1136j)

この手のアルミスイングアームは個体差が割とあるので 最終的にはフレームに組んでから寸法出し。 タイヤとスイングアームの隙間が左右で違うと悩む人も居ますが、 むしろ同じになることの方が少ないです。

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Yahoo!ブログの保存用に残したこのブログですが。 メインの更新はInstagramに移行した為放置気味です 2020年も変わらずバイクに明け暮れた年でした 世間ではコロナウイルスで振り回された方も多いと思いますが、幸にして大きな影響も受けることなく年の瀬を…