今日、面白い話を聞いた。 「組み立て式クランクの芯出しピン溶接ってさ、やる奴マヌケだよね、クランクに溶接の熱入れてさ、わざわざ歪ませるなんて信じられんよ｣ どこでどんな知識を仕入れたのか知らんけど、クランクのピン溶接って作業の意味や手順を知っ…

あまり成果は無く。 捕れた中で最大のものが中型のノコギリ。 来月2週目あたりの新月に再トライ。

夏といえば昆虫採集、自然観察です。 今年もモリアオガエルの卵が孵化する季節になったので、観察に行って来ました。 相変わらず大量に産まれている卵ですが・・・ 木に泡のように付いてるのが卵を覆う物体です、この泡の中でおたまじゃくしが生まれ、下の池…

取りにきました。 ビンゴ

今月は残業と休日出勤がハイペース過ぎたので労働時間規定オーバー。 よって月末まで連休中。 働けといったり、休めといったり、忙しい会社です。 で、止まってたＷ６５０の作業を続行。 全てのカラーとカップリング、キャリパーサポート類の最終確認。 念の…

自分を含め、周囲、友人、同僚にもサッカーファンがいない。 なのにこのマスコミの過熱ぶり。 うんざりしてる、と言うのが正直な気持ち。 勿論日本代表？チームが、試合に勝つには素晴らしいことだ。 レベルは知らんけど、負けると聞かされるよりも勝ったと…

２号機Ｊはノーマル形状のキーシリンダを使う。 Ｊ１／Ｊ２／Ｒ１特有のトップブリッジ左に付くキーシリンダ。 どうもメーカー欠品らしい。 （少なくともUS仕様は無かった） ヨーロッパ仕様は調べてないので知らないけど。 で、中古品をいくつかチェックする…

今から組むＷとＪには、、当然ながらワンオフのブラケットやステー類が必要になる。 最近は簡単な図面を描いて、そのデータを加工屋さんにメール添付して送り、アレンジを加えて削りだしてもらう、って手法を多くとっていた。 これはこれでよかったんだけど…

ここのところ急激に？ヤフーメールやコメント欄から部品製作の御依頼や、加工依頼等、他ご質問等をいただくようになりました。 このブログをチラ見程度で読まれた方にはご理解いただけていないのかもしれないのですが、 私はバイク屋でもバイク業界人でもあ…

ようやく急ぎの作業が片付きかけてきたので、自分用エンジンへ。 といっても、ピストンピン径１７ｍｍの方か１８ｍｍの方かまだどちらから手をつけるか決めかねているので、 ケース、ミッション等をとりあえず段取り。 クランクケースはＫＺ１０００Ｐ新品を…

セカンドエンジンとりあえず作業開始

メーター。 ２号機のメーターは、ステムを純正流用する都合上、どうしても丸メーターを使いたい。 そこで倉庫をあさり発掘。 通常、カスタム時にはフロントアクスル径の大径化などで機械式スピードセンサーに変えてしまうので、有無を言わずこういう状況にな…

無理矢理でも時間作って乗らんとね。 好調。

飲み過ぎで軽い依存症です。 健康によいのかは疑問。

相変わらずバイクに乗る時間が無い。 せいぜい月に２～３日か。 なのに、全く覚めない、飽きない。 多分、バイクが好きって訳じゃない気がする・・・ 実際、現行モデルも知らないし、雑誌も手にしない。 ただ、乗ることは好き、これは間違いない。 のんびり…

考え中。 ３８フォークに組み合わせるブレーキ周りを考える。 ３８フォークに１７インチ＋ＳＳタイヤを組み合わせてみると言うヘンテコな車両が課題。 勿論、フォークオフセットとかは思いっきり詰めるから単にノーマルを１７インチ化するって訳ではないけど…

Ｊのスペアフレームにステムだけ組んだ。 で、どうしても必要なのが純正ライトステー。 これが無いと、Ｊではない。 ここで変てこな社外汎用品のライトステーを使ったら、自分的にはもうオシマイ。 他に欠かせないのは鉄製のライトケース、画像の純正光軸調…

初物捕獲しました。 型は良好。

知人から 「お前から買ったヘッド、カムが回らん、どうにかしろ」 と返送されたヘッド。 元々普通に乗ってたＺのヘッドだし、そんなはず無い。 話を聞けば、新品メタルを組んで、規定トルクで締めたのにカムが回らないよ、これゴミヘッドだね。 と組み付けを…

実家の和室に放置されている物体･･･ ＺＲＸ１２００Ｒ新車おろしのフレーム。 訳アリで打刻無し。 そして我が家にはＪ系エンジンが多数。 と言うことは？？？

結局前後バンパー加工で作り直し。

秋吉台、快晴、爽快にツーリングしてます。

こんな乗りにくい代車はない。 この車屋は少しおかしいのだ。 後ろでリフトアップされているのが車検を終えた俺の車。

残業続きです。 以前より体力的に楽な仕事とはいえ、くたびれてます… 最近は首都高の根岸線、高架を作っています。 去年は東京湾の臨海道路の橋を作ったっけ。 東京にかかる橋の多くは、ここ広島で作って海上輸送されています。 さて、もうちょい頑張るか…

やっぱりＪフレームはいい。 このままでも乗れるし、手を加える余地もある。 セットしているステアリングステムは例のヤツ（長期保管の新品！） 徐々に、発掘部品を組み込んで行こう。

あ～、寝る時間が無い！ １日が短すぎ。 ７時には出勤するのに今日ももうこんな時間か･･･