ようやく晴天、時間が１時間取れたので１０００Ｊ組み上げ後、初めて乗ってみた。 ＴＭＲ４０はＭＩＫＵＮＩのデフォルト状態。 とりあえず、調子悪いながらも一発始動。 ＡＳを＃５落としアイドリングは安定、乗ってみた。 ・・・普通。 当たり前だけど、何…

どなたか思い出してください。 900Rクランクケースに1000RXクランクとシリンダ、ヘッドを合体させる時、ケース加工って必要だったでしょうか。 ヘッドボルト径が何本かRXのほうが1ミリ太いはずだけど、あれって打ち変えずにそのままニンジャ用を使ってた気が…

最近になって驚いたことがある。 自分は昔から、ほぼ毎日フルカラーの夢を毎日欠かす事無く見ている。 コレって普通だと思っていたら、どうもそうでもないらしい。 誰に聞いても「毎日は見ないよ｣「夢なんてなんとなく、ぼんやりしか見ない」って。 夢の中で…

外装を塗ろうと考えて、困った事が起こった。 塗ってくれる人がいない･･･ いや、居たのだけど Ｚ１１００Ａのストライプとか、自信ないです･･ って、ビビって断られた。 値切ったりとかしたわけではない。 要は 「任せてください、バッチリやりますんで」 っ…

クルマで街を走っていると、特にこの次期、たまにビックリするくらい脚長美脚の女性が歩いていたり、本当に日本人？みたいなモデル体型の女性を見かける。 で、思わず振り返って事故りそうになるわけだけど 疑問が一つ。 こう度々見かけるのに、会社に行って…

通勤でよく見るランエボ。 交通量の少ない時間帯、信号待ちで先導で並ぶと、必ずコッチを意識してスタートダッシュ決めようとする。 左折のとき、何故か一瞬逆ハンを当てて一瞬外に膨らんでウザい。 なに？フェイント？ランエボってそんなにオーバーハングあ…

自分のバイクのメーター 飽きてきた。 もっとシンプルにまとめたい。 実際、走行中はあんまり見てない。 最高速はホールド機能付いてるし、回転数なんか10万km以上乗ってるから音と振動でわかるし。 ここでスタックとか入れたら賛美の嵐だろうけど、見ないも…

県北某所にて まさに御神木

あ、カムホルダ押さえのミニシャコマンについての質問を頂いたのですが、実に簡単、 こういうことです。

実は今月、夏休みで会社は９連休でした。 私は３日ほど休日出勤があるので５連休＋１日休暇ですが。 サラリーマンって、恵まれてるね･･･ 以前の肉奴隷のような生活からは想像も出来ません。 で、Ｊを組んでいました。 いきなりカタチになってます エンジンは…

ウオタニ、Ｚ系向けのハーネスなのでＪ系に付ける際は結構大胆に切って詰めないと不細工になる。 勿論今からノーマルハーネスにボルトオン加工します。 今月中には火入れできるか…

パート１も終わらぬ内に、パート２へ・・ 届きました。 大人しいバージョンだけで済ませる男ではありません、御察しの通り･･･ 超ハイコンプ、ビッグバルブ、１０ｍｍオーバーリフトのカムにバックトルクリミッター組み込みのを作らないとね。 Ｐエンジンと１…

今日は朝からＪエンジンに取り組んだ。 画像は撮るヒマなし。 クラッチをセットして、バックトルクリミッターのセンタースプリングとクラッチスプリングを交換。 プレート類は問題ないので再利用。 フリクションプレートの溝の向きに注意。 パルシングケース…

お出かけ中

業界を去ってからも、人と人との繋がりを捨てたわけではありません。 色んな話をしたり、聞いたり、不満をぶちまけられたり、色々有ります。 で、もう１０年以上前から続いている堂々巡りの定番のお話し。 具体的車種を上げるのは支障があるので避けますが、…

今日からわが社は夏休み。 ９連休です。 来月は６連休あり、 再来月も５連休。 サラリーマンって素晴らしい･･･ と思っていたら、案の定課長と係長から 「休日出勤、どの日なら出られる？」とのありがたいお言葉･･･ と言う訳で、９連休は消えました。 それで…

今週末でエンジン組み上げて喜ぶ予定だったけど、 いくつか部品発注忘れで延期･･･ ここらがサンデーメカニックの辛いところ。 昔なら、今日頼めば明日には入るさ、って作業してたから。 後は、場所を借りて作業するのも場合によっては大失敗の元。 速く早く…

ふと、ガレージ見渡して気付いた。 Ｊエンジン、随分ばらしたけど、残ってる部品でもう１～２台分組めるんじゃない？ ダブってる部品はオクで処分して、ガスケット代や消耗品代に充てて。 今回ローコンプで組んでるから、ひとまずハイコンプでもう一個組んで…

学生の頃、時間が空くとよく絵を描いていた。 と言っても、油絵とかそういう洒落たモノじゃなく、 コピー用紙に鉛筆とサインペン１本。 雑誌に載ってたかっこいいバイクとかクルマを、それで模写していく。 鉛筆で下書きして、極細サインペンで影をドットで…

点火系はスッキリ収まりそう。 今時、菅ヒューズ使ってたりしてますが、気にしないで下さい。 ちらりと見えるリアエンジンマウントが怪しい？

速攻組み付け中

とりあえず最もシンプルであることを優先して試作。 カラーとか、ワッシャーとか、いっぱい付いたらカッコ悪いし。 ｔ＝６のＡ２０２７、ジュラルミン、塗装しようと思ってブラスト当てているのでツヤ消えていますが。 こんな形状にカット。 イメージ的には…

最近、いわゆるバイオリスムという物が低下している。 何かすれば裏目に出て、何か言えば揚げ足を取られる。 身体もお疲れ気味。 癒される空間が欲しいです。 早くバイク組んで、慣らしを兼ねて旅に出たい…

意外と自分のバイク画像って撮ってないし載せてない。 トップページくらい、載せておこう。 マフラー２種は交換３分の後ろ半分差し替え仕様。

Ｊ系カムスプロケ Ｚ１０００タイプとＺ１１００Ｂタイプの２種 ＩＮ／ＥＸはそれぞれ共用 ギアの合わせマークを重ねてみると･･･ 排気側の穴はほぼ同じ 吸気側は･･･ 少しずれています Ｚ１０００タイプのほうがＩＮ側は若干進んでいます。 ギア単体で約２．…

色んな人が書いたり言ったりしてるけど、 エンジンの圧縮比と、エンジンコンプレッションは別のもの。 じゃあ、エンジンコンプレッションって高いほどいいのかという話になり、 バルブタイミングがどうだとか、オーバーラップがどうだとかいう話になるのが定…

少しずつ、エンジンは進めています。 先日はヘッドガスケットの加工。 ボアが74.5に対して使用するガスケットは1100R純正メタルガスケット。 ガスケット内径のほうがボアより小さい。 これは最もやってはいけない事。 ガスケット内径、形状も燃焼室形状の一…

また１週間が始まります。 先週、自分がやるべきことは８０％くらいしかクリアー出来ませんでした。 よって今週に持ち越し。 しかし本当に皆、こんな義務や課題をクリアーしながら生きてるのだろうか？ 生きていくのって、ホント大変だねぇ･･･

旧いバイクばかりずっと持っていると、趣味だったはずのバイクが、いつのまにか心労の要因になったり、重荷になったり、そういう時期って必ずある。 一時的かもしれないし、それがますます深刻になるかもしれない。 自分にはバイクではなく、クルマを持つこ…

ＫＺ１０００ＢとかのＬＴＤ系モデル買ったら、絶対にコレだけは付けたいと思っていた。 ロッキードの４ＰＯＴカニ目ピッチキャリパーと、ＶＭ３３。 キャリパーはＡＰレーシングのブランドじゃなくて、ＡＰロッキードの方がいい。 意味は無いけど、自分がバ…