とりあえずURLは取得しました https://kz1136j.hatenablog.com/

大阪です。 乗り捨てられたりしても必ず何らかの形で（2次盗難など）バラ売りなどされると思います、mk2LTD系クランクに薄型ジェネレータの装備など特徴があります、シェアお願いします。 ～～～～～～～～～～～～～ 4月27日から5月1日の間にガレージからz1…

拘りの鋳鉄ディスクが災いして、ただでさえブレンボよりもパッド選択肢の少ない現状。 お試しで入れていたEBCのやつが攻撃性の低さももさる事ながら肝心の制動力もイマイチ。 乗れない程ではないけど正直、これでサーキットはやや辛かった。 そして次なるお…

https://promo-blog.yahoo.co.jp/close/index.html だそうです。 移行してまで続けるのか、 これも世の流れと放置、閉鎖、消滅するのか、 色んなしがらみが年々増えてきて、記事にするのを躊躇う事が増えたのも事実。 どうなるかは未定ですが、 他のネットワ…

この快晴、乗るしかない… キャブ仕様の方で 先日はインジェクション号で出かけたけど、やっぱキャブだと荒削りな印象。

豪雨により市内近郊は交通マヒ。 災害復旧には相当な時間がかかりそうです。 自分に出来る範囲で手伝いはしていますが、微力過ぎてなんとも。 中にはすでに火事場泥棒が出たとか、 ヒマな人達がワザワザ渋滞作ってカメラぶら下げて見物に来たとか、 聞くだけ…

https://camp-fire.jp/projects/view/73437 共感持たれた方は是非とも！ 自分もささやかながら。

春までに復活させるか！ あちこち気になる場所が。。

古いバイクで1番多いトラブル 点検は忘れずに ノーマルジェネレーターでも薄型ジェネレーターでも共通 ジェネレーター～ボルテージレギュレータ間の配線はダイレクト接続が望ましいです 僅かな端子の酸化も、抵抗となり熱を持つとあっという間です

元のはちょい役不足なので3Dに。 ボルトも同じく。 下穴掘り込んでタップ切り直して 挿入完了、高さ確認済み、 週末引き渡しOKです。 残りの宿題 もうちょいお待ちを。

ぼちぼち前へ進まないとな。

特にmk2カバー用薄型ジェネレーターKITを使用中の方へお願いです。 取り付け後、ある程度走行されましたら、特にジェネレーターカバーとステーターコイルの取り付けボルトの緩み点検をお願いします。 mk2カバーはM5ボルト仕様の為、後発のJ系のM6ボルト仕様…

気持ちいい。 フォーク突き戻しすぎなテスト中。

気温0度でも乗りたくなるムズムズ感。

今年はどれだけ乗れるか？

あっという間に今年も終わり。 今年はトータル約4ヶ月ほど出張で不在でしたが、サーキット走行会含めてまあまあ乗れた年だったかな…と。 今年は薄型ジェネレーターの製作、装着で自分にとっては昨年のインジェクション化に次いで大きな前進になったと思って…

http://blogs.yahoo.co.jp/manabycoron/35665110.html

落ち着くにはまだ早い。

これはこれで面白い。 エアクリーナーがダサいけど、実用考えると仕方なし

届きました。 来年も見たいと思ってしまうのは俺だけじゃ無いはず。

やっぱりバイクは乗れてナンボだ。

いつ帰れるかな…

ブログタイトル無視した内容！ Zじゃ皆に勝ち目が無いので、W最速目指します… 855cc+BEETカム+FCR37=……

違和感… φ83? 1428ccです 珍しくJ系ビッグブロック 以前はVORTEXヘッド搭載で170ps超えていたそうです。 (画像はノーマルヘッド) 部品下取りで入庫しましたが……

出張中、ガソリンもバッテリーもそのままで放置していましたが、意外なほどすんなり始動。 タイヤ空気圧だけ調整して、充電兼ねて各40kmほどですがチョイ乗り。 肌寒い位がちょうどいい。 それにしてもJノーマルシートの快適さには癒されます。

KZ1000J

朝から大雨警報出たりで、この連休は乗れず仕舞いと思っていましたが。 とりあえず好調。

原点回帰 シートはどうするかな。