携帯電話が壊れた。 使用開始から２ヶ月、これで３度目。 実は何も知らずに買った電話だけど、今になって韓国製だと知った。 （全然興味が無かったので) どうも液晶のクオリティーも低いし、ボタン操作のタッチも悪い、 素早い操作をするとすぐフリーズ、再…

coming soon

本日仕事納め。 しかしのんびりはしていられません・・・ やるべき事は沢山あります。 今夜はＺ１１００Ｒベースに１１３５ｃｃ、圧縮比１２．５：１で組むバカエンジンの方で難航中。 いくら長寿命は望んでいないと言っても、すぐブローしてエンジンロック…

バイクに対する付き合い方とか、価値観とか、人それぞれ。 全国にバイク屋もカスタム屋も沢山あって、それを生業としてる人が居る。 その中から自分の思考にあう店を探して通ったり、大金つぎ込んだり、 或いはウマが合わなくて嫌な思いしたり、大金はたいた…

どんだけJ/R1をいじったことやら。 結局、フロントアクスルの太さの都合で、使えなくなっちゃう。 人間込み３００ｋｇの車重で、あの締結方法と１５ｍｍのアクスル径じゃ、役不足だと思う。 なんでＺが１７ｍｍでＪが１５ｍｍなんだろう。 Ｓ１みたいなベア…

ここのところ泌尿器科に通い詰めています。 性病じゃありませんよ。 血尿です。 膀胱が破壊されています。 というわけで、一応、この時期ながら禁酒を厳しく言い渡されています・・・ まあ、週末位は飲むけど。

東京とか大都会に住んでる人は実感無いかもしれないけど、物凄い勢いで地方都市は衰退しています。 空きテナントの多さ、ガラガラのマンション、アパート、閉鎖された町工場、人で溢れるハローワーク。 ニュースで発表される冬のボーナスの平均支給額になど…

今時見ない、走ってない、解体屋に野積みされるレベルのバイク ＺＸＲ７５０。 そんなバイクを今時わざわざいじる人が居るというんだから、 日本もまだそう不景気じゃないのかも？ ７６６ｃｃ化して圧縮比を１３：１まで上げるって言うんだけど、 壊れないの…

ワイセコ７５ｍｍ、１７ｍｍピン、Ｊ系用 ３１５．３ｇ（ピン重量含む） ＭＴＣ７４ｍｍ、１８ｍｍピン、ＧＰｚ用、半ブランク ３３７．９ｇ（ピン重量含む） 小倉あんパイ 主食、天恵製菓製、原材料の一部に乳成分、大豆を含む ３７．７ｇ（包装紙含む） ち…

夏以降、ある部品を知人を通じて試作依頼していました。 カムシャフト。 どうしてもやってみたかった事があったので。 リフトは１０．６ｍｍ プロフィールは・・・ カムの原型というか、マスターは今はもうとっくに手に入らない幻の・・・あれです。 たまた…

さようなら、新品VM29 こいつを売ってまた別の臓器を買うことにします。

知り合いの知り合いとかに、バイクの頼まれ事とかされることも多々有ったり。 まあ、１０年も業界に居ればしょうがないよね。 でね、誤解されることが多いんだけど、別にお金の為にやってるわけじゃない。 好きなバイクだから趣味の延長でやってるだけ。 だ…

って、保険会社のCMソング。 歌ってるのが「たつやくんとマユミーヌ」っていう男児と成人女性の２人組らしい。 って事をラジオで聞いた。 でね、俺は勝手に 「達也くんとマユミ犬」って脳内に記憶してたわけ。 一体どんだけ犬と呼ぶに相応しいドＭオンナかと…

激安激安。 デフレが猛速度で進行中。 昼の弁当が２００円台、外食産業も値下げ合戦！素晴らしい！ ＴＶの街頭インタビューでも、私と似たような低所得層の庶民がニコニコしながら「ありがたいです」と答えてる。 でね、当たり前だけど商売なんだからそれで…

やっと届いたブランクピストン。 MTC製、74mm、トップ部はバルブリセス以外は未加工。 ヘッドはGPz用でオーダーした。 ピン径は17でも18でも作ってくれる。 これから好みに合わせてプラグの逃げ等を加工する。 このピストン、素材としてはかなりタフ。 ただ…

エンジン載せて復活。 何をしたかはまた後々。 で、近所で密かに行われた集いに参加。 ちょい寒かったけど、地元勢だけでも結構集まるもんだね・・・

クルマの話。 20インチホイールを装着してからなおさら顕著になったのがブレーキの貧弱さ。 見た目どうこうより、とにかく効きが甘い。 マトモに使えるのはせいぜい120kn/h以下。 で、いい加減事故る前にどうにかすべく前後ブレーキ一式を交換することにした…

今抱えている課題。 頼まれごとを整理して考える。 ①Ｚ２Ｅクランクケースに１１００Ｒクランク、ミッション、クラッチ、シリンダ、ヘッドを組み込む。 ミッション、クラッチ移殖はデータ、実績ありだけど、クランクシャフト移植に苦戦中。 カムチェーンテン…

ふと気付けば１２月。 現在の仕事に就いてちょうど１年経った。 今のところは仕事も、対人関係も、すこぶる順調。 毎日ただ皆に追い付こうと必死で、本当にあっという間に過ぎた１年だった。 基本的に毎日違う作業なので、マンネリというか、飽きるというこ…

おしぼりひよこ。

前期Ｊに後期ミッション移殖。 これで安心してオフセットスプロケが使えます。 今回は腰上はＯ／Ｈ後間もない上に好調なので腰下のみの分解。 交換部品代もガスケットとＯリングにミッションシャフトとそのサークリップ関係だけでリーズナブル。 丸１日あれ…

未だに巷では 「◎●はボッタクリ」 みたいな、Ｚを扱う店の批評が絶えない。 でね、働いていた側から言わせてもらうと、確かに確信犯的に法的にやばい事や、買い手を騙そうとして手抜き、詐欺行為をやる店は実際にある。 これは私自身もこの目で見た紛れも無…

とりあえず、２ドアクーペながらもトランクにはエンジン２基まで載った。 どっちにしてもこういう用途には向いてないけど、以前乗っていたＺ３１／Ｚ３２に比べればマシ。 ちなみに１７系クラウンアスリートのトランクにはＪ系のフレームがすっぽり収まると…

とりあえず、エンジンは載っていません。 よって、乗れません。 気分的にも乗りたい気分じゃないし、まあ、じっくり行こう。 しかし、こいつのエンジンはやっぱり重い。 一人でエンジンAssyをフレーム傷つけずに降ろすのは腰にも精神的にもキツイ。

特に「旧車好き｣といわれる人と気が合いません。 いや、友人知人として付き合うには何ら違和感は感じないんです。 ただ、バイクに関してはちょっと。 旧いバイクって、綺麗にされてる場合がほとんどですね。 外装のリペイント、フレームのパウダーコート、エ…

画像はイメージです ドラッグマシンには装着率１００％のロックアップクラッチ。 ストリート仕様で組んだ車両も何台か乗ったけど、特に違和感は感じなかった。 というか、クラッチスプリングはノーマルよりやわらかくしてクラッチ操作は軽いのに、クラッチが…

荷物を少し整理してみた。 どんどん俗世間から自分が隔離・・離別・・・ 昭和レトロな和室も、意外と使い勝手が良い。 で、ガレージというかバイク保管倉庫のほうは、大家さんに地面をコンクリで固めてレベル出ししてもらうよう交渉中。 アルミの削りカスや…

最近、ローテクって言うか、可能な限りシンプルなものに惹かれる。 電子機器、家電、クルマ、バイク、バイク部品、ジャンルは多岐だけど ごちゃごちゃしたものとか、配線が一杯付いてたり、スイッチが沢山有るとどうにもしっくり来ない。 まあ、クルマなんか…

EGLI-CBX改

人生最大の選択岐路に立っている気がする。 正しい選択は自分でもわかっているんだけど、 でも、それを選択する事に躊躇する自分が居る。 人は時には間違っていると分かっていても、 そちらを選択しなければならない状況に追い込まれる事がある。 自分さえ良…