8月あたりからぼちぼち「2B」「2P」「BU」枠を日程調整して走りに行こうかと思っています。 クルーが都合つかなくてなかなか行けない…という方、バイクの積み下ろしが不安でどうも…と躊躇している方、日程が合えば是非一緒に走りましょう。 「2S」枠の方は見…

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-webym-moto&p=3 コレはありな気がする。 Z900ベースなのも良い。

何気にシングルもツインも好きです。 シングルはこれまでSR、SRX-6、アルテシア、TT600、LC4モタード、 ツインはXLH1200、W650(2台)などなど短期も含めて所有しました。 最近気になるツイン もう旧いですが。 テレレバーのフロントサス 片持ちスイングアーム…

ZRX400に… ZZR600シリンダーとクランク ジワジワと400クラスをセカンドバイクに買ってリッターキラー作成を目論む人達が増加中 そりゃあ400の車体に100ps近いエンジンを載せるんだから速いはず 回しきれる楽しさは、乗った人にしかわからない…

行ってきました 久々な方々にもお会いして良い1日でした 色んなバイクを見るってのは単純に楽しい

ネタは特にないけど珍しく2日連続乗ったので更新… 本日は知人に試乗会に誘われ、、、 アグスタの3気筒ってのもなかなか味があるものだと実感させられた。 で、今日も県北をグルリと18インチの2号機で。 昨日からキャブは変更なし、点火のみ低負荷時の進角を3…

最近ちょくちょく試乗会に行ったり知り合いのバイクを借りたり。 正直な感想で、国産メーカーの物にはあまりグッと来るものは無いのだけど、BMW、DUCATI、KTM、本当に個性的で惹かれるモデルが多い。 あまりにもここ数年Jに付きっ切りになり過ぎていたのかも…

拾い物画像 よく出来てる。 こうして見ると如何にZRXのエンジンがハヤブサエンジンよりデカいのかよくわかる。

エンジンオイル。 色々な粘度がありますが、 比較的Zはネバめな15Wとか20Wが好まれる傾向。 それはそれで良いのですが、冬季にネバ過ぎるオイルを選ぶデメリットはあまり触れらないので。 まず、不必要にネバいオイルは回転部にとっては攪拌抵抗になりエンジ…

ちょこっと出張修理。 特に冬になると始動不良に陥るという車両、 バッテリーを換えても、スターターモーターを換えてもどうにもかかりが悪い。 プラグをチェックするとクランキング時に物凄くスパークが小さい。 なので点火システムをごっそり現代のものに…

単に画像の羅列ですが… 思わず見入ってしまった車両達。

https://www.facebook.com/Good-Sunday-racers-321850238313292/ これは面白そうです。

ずーっと探しているけどなかなか見つからないので、情報お持ちの方おられましたらよろしくお願いします。 ZRX400用クロスミッション 当時、BEETから出ていたもの又はそれと同等のもの ZXRではなく、ZRXです。 なんなら組み込んである車両丸ごとでも可です。 …

たまに振り返ること。 昔やってたことを思い出して、、、 無知だったが故にエンジンを壊してしまったり、思うような出力特性とは程遠い出来になってしまったり、 渾身の力を注いで組んだエンジンが、全然パワーが出ていなくて恥をかいたり。 けど今になって…

知らないうちに発売されていました… 色々言われているようですが、個人的にはここまでZ1を意識したカラーとデザインだったのは驚きです。 ネガティブに捉えればニセモノとか言う人も居ますが、ここまで車体構成が異なればもはやニセモノとかいう枠ではなく別…

ZRX400ベースの680cc/100ps超車 まさかのトラブル ボアアップやら何やらとは無関係な部分が何故… 復活は出来そうですが、原因を特定しない限り組めません

2台ともに実質ワンオーナー車 屋内保管 乗る機会が減ったため売ります 興味ある方、メール頂ければ詳細お送りします

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k254763165 素晴らしいの一言に尽きます。

装着画像無いんですけど。 mk2やJ系でサイドスタンドがやや前に付いていて、異常に車体が左向きに傾く車体があります。 変なつくりのサイドスタンドのやつです。 これ、何で？って知らずに乗ってる人も多いですが、主にドイツ仕様に多い、右側通行仕様車両の…

付く？ 1400GTR純正クラッチ一式。 定番なコイルスプリング式ハブダンパーとお約束のカム式バックトルクリミッター付。 とりあえず実験用に購入。 別に速くなるわけじゃないけど、最新の材質とか表面処理を試してみたい。

海外勢のヤル気 某SNSより GS1100に6速クロス… 海外でGS1100というとカタナ？ クランクはストローカーだって。 巨大なビレットシリンダーにVORTEXの2バルブヘッド で、Z ストローカークランクと併せて1640ccとか。 ただただ凄まじいパワーの追求。

加工完了の連絡あり。 引き取りに… これからもう1度バルブ当たりのチェックと細部の手入れ。 入れ替えで1428cc用のヘッドも持ち込み。 加工屋さんにも、まあ、よくも飽きずにやってるねと半ば呆れられ… たしかに。 そしてハコスカGTRのS20や、コスワースのDF…

最終チェック 完結…です。 ホント、チューブレス施工は焦っちゃダメですね。 しかしここのところJも含めてタイヤ組んだり外したりを何度繰り返した事か。 自分でもビックリする位に早く組み替えが出来るようになりました… 自分でやるのムリ！って思っている…

70～80年代のバイクに17インチのワイドタイヤ。 成るべくしてそのカタチに行き着いた車体と、 そのカタチを真似る事を目的にした車体。 見た目はソックリでも、乗り味はソックリに…なんて事はない。 みんなそれなりに苦労してますよ。 500万のコンプリートマ…

トラックトランポの悩み。 夜露と豪雨。 こんなの買ってみました。 バタバタしないので破れにくいらしい。 かなり伸びます。 アメリカ製、なんてメーカーか忘れました… 今の所確かに濡れずに破れず使えています。

何だか最近、やたらとクルマ、バイク、自転車の盗難話を耳にします。 一昔前は輸出用に商用車が…と言うのはよく聞きましたが、最近は明らかにすぐにアシの付きそうな旧い特殊な車両や改造車まで。 明らかにバラして換金目的なものが目立ちます。 しかし身近…

クロモリフレーム クロモリフォーク メカニカルディスク 45Cのファットなタイヤも収まる MASIのクロモリシクロ。 衝動買い。 アルミのロードに比べりゃ重たいけど、街乗りなら段差気にせず乗れて超快適。

地方都市の悩み、趣味に特化したクルマ/バイク屋が少ない。 仮に予算があって、60～70年代のクルマやバイクが欲しいと思っても、行動範囲に取り扱うお店が無いとか。 で、もう聞き飽きてウンザリってくらいに、勢いで通販で買ったものの、その後のメンテや修…

で、昨夜話の途中で出たんですが、いつの間にか消えたGSX1400。 何やらヨシムラカムとストレートマフラーで30psアップ。 ハヤブサ流用ビッグスロットル化でさらに15psアップ。 腰下ノーマルでも超フラットカーブなグラフで150psちょい出たらしい。 結構出る…

昨日行ってきました！ Jはちょっと作業中なのでクルマでドライブがてら。 しかしまあ、凄い台数でしたね。 ※上手く再生できない時はこちらから Zのアルミシリンダーは期待大。 いずれはJ系も…やる…かな…とのお話でした。