Z1000J系アウトプットシャフトのドライブスプロケット裏カラー、いつも通りちょいロングに。J系はノーマルドライブスプロケットがちょいオフセットしてあるからその分だけロングに。これでGPZ900R/ゼファー1100系のフラットスプロケット/オフセットスプロケ…

1ヶ月半ぶり始動。インジェクション化の恩恵は放置気味な方にも。現状はシリンダーヘッド温度で始動時からの点火時期と燃料噴射時間を補正、気温5度の朝イチでも一発始動、1000rpmでピタリ安定、住宅地での暖気も家族にバレないレベル。サーキット走行用のセ…

素地仕上げ。あの頃の手作り感も出しつつの3D。#Z1000J#エンジンマウント

縁あってゴールドの未使用デッドストック品前後も加わり… 珍しくPVMが3セット PVM WHEELS 2.75X18&5.5X183.00X18&5.0X182.50X18&5.0X18この冬の課題マグとアルミで鋳型が違う説もあるけど、マグ同士、アルミ同士でもロットによって違うから一概には外観だけ…

◆FOR SALE◆¥100,000 車両入れ替えの為取り外しの下取り品 スターターギアとジェネレーターカバーは中古品をそのまま使用 カット加工、角度は現在製作しているものと全く同じです ステーターコイルはハーネスへの結線がイマイチな処理だったので新品にしてあ…

昨日物々交換でやってきた。油冷用か？今回もアルミ。やたらとPVMに縁のある令和元年。海外じゃアルミホイールと呼ばずアロイホイールらしい。#pvm#pvmwheels #鋳物#中空#Z1000J#kz1000

(画像は採寸時のもので現物とは少々異なります) J/Zに最近流行りの？アシストクラッチ導入計画。 アシストクラッチとは… 簡単に言うとめちゃくちゃ操作は軽いのに圧着力は半端ないという優れもの 概要は 中型バイクにも採用され始めた〈アシスト＆スリッパー…

TwitterやInstagramといったSNSが一つの文化となった今、 商売をやられている方は屋号や企業として、事業の大小に関わらずその手のSNSのアカウントを作成されていることが大半。 別にバイク業界に限定した話ではないですが、 SNSを企業が広告媒体に利用する…

mk2(A3.A3A.A4)とLTD(B3.B4)クランク。似ているけど違う。センターピン16T/15Tの違いは勿論、カウンターウエイトの形状、重さも違う。LTDクランクはmk2クランクを15TにしたわけじゃなくてA1/A2クランクの左エンドテーパー側をmk2にコンバートしたクランクと…

ゼロスタートからひたすら全開で250km/hまでのA/F値データ 縦軸が速度 同じログデータから今度は縦軸をスロットル開度に変更 傾向は大体掴めます。 但し、通常のちょっと飛ばすツーリング程度ではせいぜいスロットル開度のデータが取れるのは10〜15%以下のデ…

TMRキャブセッティングがどうにもうまくいかない友人のZ。 聞けばワイドバンドの空燃比計を取り付けしてからハマってしまった模様。 理論空燃比の14.7:1を意識してセッティングを進めていくと、いい数字が出てくるのに反比例して乗り味はどんどん悪くなる、…

ミッションの深溝玉軸受けの所のアレ。 Jの場合はここでスラスト位置を決めている。 多分この溝の設計寸法は新品ケース数個の計測値から推測すると2.0のマイナス公差。 これが現実にはケース側は酷い場合は2.2辺りまで広がっている物も。 そこそこ走り込んだ…

コネとやる気とお金のある方是非！ ↓詳細はここからアクセス NOS Kawasaki 900 Z1 KZ motorcycle engine new in crate Part # 79462-002 - motorcycle parts - by owner - vehicle automotive bike sale

記事にしていないからか、 「作るのやめたんですか」とたまに言われるのですが。 基本、常時在庫あり、 カバーも加工済みを常時在庫しています。 タイミングによりけりですが、中古カバーベースのカットカバーKITも時々あり。 （中古カットカバー単体での販…

「義理とシガラミ」 周りで潜在的に「ちょい旧いバイクに乗りたい」って人は居る。 お金がないわけでもない、 免許がないわけでもない、 乗らない理由として、 「昔から世話になっているバイク屋さんが、旧いのはあまり好きじゃないみたいで…」 のような環境…

Z用72mm kz1000系ノーマルシリンダーならボーリングのみでも組込は可能なサイズ J用74mm kz1100系ノーマルシリンダーならボーリングのみでも組込は可能なサイズ （その場合1000系クランクケースでもクランクケースは加工不要） 使い勝手の良いサイズです プ…

優しさを取るか、タフさを取るか。 綺麗に見えるけど当たりが悪い 修正研磨 設計寸法が年式で少し異なる まずは選択と計測から。

CPUのパワー不足。。 最近、パソコンに振り回される日々。便利なはずの物のおかげで不自由な思いをするのは此れ如何に。#あんぱんまんZビレットパルシングカバー#割れたらあんこ漏れ#Windows10って誰得？

とあるレストア屋さんとお話ししていたのですが。 ボルトの再めっきしたやつがよく折れるんです、と。 これ、工業系の勉強をされた方ならご存知かと思いますが、 いわゆるハイテンボルトとかの類に再めっきって基本はNGです。 詳しくは「水素脆性」で探すと…

粗悪ホイール販売容疑 カー用品大手「オートウェイ」社長ら3人逮捕（毎日新聞） - Yahoo!ニュース 有名店による安全基準の偽装品の販売疑惑。 あまり騒ぎにはなっていないようだけど、これは今後の日本のあり方を左右する大きな問題。 認証マークの偽装とい…

選定中。J系ミッションにはギアが数種あるから要注意。年式違いでは単体で組めても組み合わせ不可の場合もあり。歯数が違うやつもあり。識別用の溝とか切ってあるからどれがどうでどれが良いとか興味ある人は中古品を死ぬほど買い漁って調査してみてください…

2days ギリギリまで仕事で行けないと思っていたのですが、スピードショップイトウさんのご厚意で宿を手配して頂き片道7時間半、遥々筑波まで。 めちゃくちゃ楽しかった。 現地では本当に沢山の方と色々とお話しさせていただきました。 ほんの少しだけインジ…

極端なドラッグレース仕様でもない限りあり得ない数値だと思っていましたが。 実際、自称145ps、150psなのに一緒に走ると「本当に?ホントに?」と思わされたことは何度も何度もあったので。 しかし時代は変わり… より近代的設計なピストン、繊細なマネージメ…

いまZやJのエンジンフルオーバーホールを行ったら、次は何年何万km持つのか？ 聞かれて、ふと考えた。 思えば長い事乗っていて、エンジンブローさせた時以外に、 エンジンがもうコレは乗れない状態だ、、、と感じる程乗った事がない。 組んでみて乗ってみて…

追加製作分も納品されました。 折れ込みボルトはなんとかなりました 描いてみたら予想以上にダサくなったので再検討書き直し中となったっきり放置していましたが、 またゼロからやり直します… 毎日毎日、色んなことが起きますね…

Jエンジン組み立て前準備。 クランクの選定で毎度泣かされる。 オーバーホールに出せばOKと思われがちなのだけど、近年ではそれも不可の物が珍しくなってきた。 具体的にはコンロッド内径摩耗過大、クランクのベアリングピン部の摩耗過大、ピン外径面の傷や…

ジェネレーターKIT、増税前に10個ほど追加で製作しておいたのですが、完売となりました。 お問い合わせ頂いていた方、申し訳ありません。 次回納品分より増税後価格に変更となります…

SNS前世のこのご時世、脳からオーバーフローしそうな位に情報が飛び込んできます。 昔々、人生かけて？バイクにもっともっと入れ込んでいた頃は、ネットから飛び込んでくる同業者の成功ネタや儲かりネタに対して焦燥感よりも妬みに近い不快感を持ったり、 ど…

1200cc、Pヘッドツインスパーク。 これはインジェクションで動かします。

アルマイト無しの方の画像がやたら汚く写っていたので軽くスコッチで磨いてみました。 アウトレット品にしてはまずまず？