作業どころではありません。 帰国したらしたでアレコレとやる事だらけで、和室は放置状態。 出国前にエンジン組んでそのまま出発してしまったから酷い有様。 まずは整理整頓から。 狭いな･･･工房だけでも引っ越したい。

帰国しました。 今日から通常勤務します。 日本は寒い！ 野良牛が居ないのが寂しい。

仕事でインド人との口論が絶えない。 彼らはまず、自分の非を認めない。 そして謝らない。 彼らにとってそれは自分の地位を失うことに繋がるから。 かと言って感情的になって怒鳴れば彼等の思うツボ。 インド人の口論の激しさは尋常じゃない、それこそ1時間…

神の手。 ゴッドハンド。 エンジン組んだりしてると、たまにそう言う類の噂話、昔話を聞きます。 私は、エンジン組むのに神もへったくれもないと考えています。 伝説の…とか、そういうフレーズは大嫌い。 機械を左右するのは数字だけです。 いかに数字を管理…

9日間連続。 毎晩、朝までひたすら踊る。 エネルギー溢れています。

メールが届きました。 出国前、最後に組んだエンジン。 場所は三瓶山かな？ 無事に動いている様で良かった。

詳しい事は分かりませんが、なんかいい。 素直に、かっこいい。

バイク好きなんですが、雑誌の類を全く読まないので時代錯誤になっています。 タイヤ。 個人的にBS派なのでBT003PROを次に履かせようと思っていたら、いつの間にかカタログ落ちしていました。 今はR10ってやつになってるんですね。 17インチの120/180セット…

時には冷めた目で自分のバイクを見る必要かも。 納得いかない部分があったり、しっくり来ない部分があったり、 あれこれやってもどうにもならん！ って時こそ、一歩離れてから見る。 サスセッティングなんかで、余りにも初期状態や定番の数値からバネレート…

検索してたらヒット。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1149719361 ちょっと笑えたけど、ネットがもたらした弊害の一端かも。 コミニュケーションの下手な人が増えてるって言われてしばらく経つけど、こういうノリで社会に出て行…

暑いです。 実質40度。 日本はもう随分寒くなってきたでしょうね… 今、気付きました。 夏服しか持っていません！ 空港出た途端、寒さの洗礼を受けそうです。 夜間、日本着の可能性が高いので… あと10日ちょいかな。

http://www.okayama-international-circuit.jp/hashiru/licence/power_club.html 平日しか休めない人や、平日に休みを取れる人にはいいかも。 年会費18900円は安い。 実際、土日ってイベント多くて走行枠少ないってのもあるし、 走行会と違って、雨天っぽけ…

今月末での帰国となりました。 実はこちらで持病の首痛い病、頚椎ヘルニアが再発しまして、左手のシビレも酷くなり、来月末の帰国予定を繰り上げての帰国となった次第です。 インドでの悪路通勤が首にストレスを与えていたようで、プロジェクト半ばでの離脱…

人間ってすごい。

38フォークで17インチ化する際に使ってるLTDステムですが、1000系と1100系とでは僅かにオフセットが異なります。 鋳型は同じですが、加工部が異なります。 ちなみにスパンはJとは僅かに違います。

日々、鉄と接しています。 鉄と言っても、色々な種類がありますが共通しているのは、鉄って扱い方次第で様々な変化をします。 焼けば一瞬膨張、そして冷えると縮んで硬くなる。 繰り返し荷重のかかる部位なら、そこら辺りから破断が起きる要因となったり。 …

製造業に従事してもうすぐ5年目。 海外に来てみて、初めて日本製、made in japanの凄さを実感。 今はインドで大型コンテナクレーン製造に携わっていますが、改めて納期、品質の両立の難しさを実感すると共に、如何に日本人が真摯にモノ作りに携わって来たか…

サーキット。 たまに、高いカネ払ってぐるぐる回って楽しいの？なんてやや嫌味に聞かれます。 まあ、走った事ない人にクチで説明してもムダなので、別にそこでムキになって熱く語ろうとは思いません。 価値観は人それぞれ。 速いからエライとか、そんな低次…

過去記事を引っ張り出して読んでくださる方もおられるようで… 偶然にも？「昔の記事にあったZ1100R系用の78mmピストン、1260ccって？」 という内容のメッセージを立て続けに2件戴きました。 現在、国内ではワイセコ製は手に入らないと思います。 MTC製は取扱…