ふと思うんだけど、生きてるって、常に義務や責務を背負って、それをクリアしたらまた次の課題。 ず～っとその繰り返し。 子供の頃、大人って宿題無いからいいよな、なんて思ってたけど、それが間違いだったことに三十路を過ぎてから気づいた。 そもそも人間…

割と通勤は早めの時間帯なので、道路も空いてて早朝ドライブって感じです。 窓全開で走ると気持ちいい季節ですが… 最近、時間帯を同じくしてよくＫＳＲ２と一緒になる。 昔のカワサキの２ストマシンです。 こいつがチャンバー換えてて、爆音。 とても正気の…

ネクストクランク完成

１１００Ｒの具合を見るために改めてまじめに乗ってみた。 コースはいつもＪで通るルートと同じ。 市街地３％、高速４０％、ワインディング５６％、林道１％ ポジションには慣れるしかない。 まずは高速に乗ってみる。 １速、２速は８０００ｒｐｍまで引っ張…

車の車検が迫ってくる。 今のＶ３５スカイラインも走行距離が６５０００ｋｍを超えた。 月に２０００ｋｍ近く乗っている、あっという間だった。 もう一度車検受けて、もう２年乗れば恐らく１０万ｋｍ位になりそう。 そこまで乗るか、今回で乗り換えるか、勝…

ようやく１１００Ｒに乗ってみる時間があったので、３０分ほど乗ってみました。 乗ってみた感想 「違う」 自分好みじゃないです、当たり前だけど。 自分用に作ったバイクじゃないから。 まずポジションがダメ。 ノーマルステップ＆ペダル類はダイレクト感が…

昨夜記事に誤りが。 ベースサイクル減少分だけ、セット長を増やしたらダメですね。 半分だけ増やす、が正しいです。

今夜もカムを眺めながら、あれこれ妄想する馬鹿が一人。 問題児はこれ カムモーションのＺ９カム。 ４６５リフト、つまり１１．８ｍｍリフト。 当然、こんなリフトのあるカムはヘッドに収まらないので、小細工がしてある。 カム山自体の基本円がノーマルより…

旧車にハイオクとレギュラー、どっちがいい？ 昔から続くしょうももない論争。 逆に聞いてみたい。 両方入れてみて、どっちがいいと思ったのか？ 違いが何もわからなかったなら、わざわざ高いハイオクを入れる必要はないし、 レギュラー入れた途端、熱っぽい…

20日、四国へと旅立ちました。 詳細は某悪い人のブログで。 で、帰り道です。 しまなみ街道真っ暗ガラガラ。 来島海峡大橋・・・ 真っ直ぐ２車線。 横風も無し。 行くしかないか？ 本日はウオタニのレブリミットも10000rpmに設定。 5速、レブリミット作動し…

やるぺき事がグダグダになっている。 こう言う時は、箇条書にして、見えるようにしておくといいらしい。 1 引越し ２ Ｊタイヤ交換 ３ １１００Ｒ各部手直し ４ ＺＲＸ納車整備 ５ Ｊブレーキ系リニューアル ５ Ｊ予備カリカリエンジン組み付け ６ ヒゲを剃…

いい連休でした

昨日は楽しい一日を四国で過ごしました。 みんなありがとう。 アツさん、ブログ見てなくて連絡出来ませんでした…

明日は四国大陸へと旅立ちます。 1100Rじゃなくて勿論1000Jで。 はやくナラシ終わらせたいっていうのが一番の理由。 しかし乗るのは２週間ぶり。 タイヤ・・・換えてません・・・ まあ、公道走るくらいなら問題ないか。と思い込む。 さささっと締めとPS調整…

いまだによく相談されます。 １８０キロで直線で振られる、補強入れないとだめなの？ というか・・・、バイクって元々真っ直ぐ走ることを考えて作られています、２輪で走るんだから。 そうじゃない場合はただ壊れてるだけ。 或いは乗り方が間違ってる。 どち…

通勤中、目の前を並んで走っていたハイエースとＴＷがぶつかった。 よくある、車の車線変更に巻き込まれて…って事故。 はっきり言って、ＴＷがアホ。 事故の過失割合とかは車線変更したハイエースに非が有ることになるんだろうけど、 見てる限り、ＴＷはずっ…

先物取引とかやってる人はご存知でしょうけど、金の相場がかなり高騰しています。 貴金属にお金が集まる現状、まだまだこの先、景気回復は無いな… と言うより、二度と好景気は来ない気がして来た。 何もかもが規制緩和で大幅な自由化。 つまり国家全体が弱肉…

一部の方はお気付きでしょうけど、ＺＲＸを手放すことにしました。 本当にいいバイクです、乗りやすいし速い。 でも、自分には違いました。 いい物が好きなものとは限らない。 万人受けする「長澤まさみ」では自分には物足らないんです。 強烈な「叶恭子」位…

カムモーションのＺ９カム。 ４６５リフトだけあって、カムのベースサークルが純正よりずっと小さい。 バルブセット長は変更が必要。 悩むな・・・ 止めたほうがいいのだろうか。

よだれが止まりません…

知り合いの店で長期在庫を買わされた。 一応未走行新品だし、０９年製造だったから許す。 しかし久々のダンロップ、不安だな・・・ ＧＰってヤツのミドルコンパウンド。

って思うことが最近続く。 以上。 ちゃんと頑張っているお店だけ、残りますように。

悩みます。 思いのほかローコンプエンジンが予想よりもよく走る。 絶対的パワーとかの問題でなく、スムーズに回せるので非常にコーナーでのスロットル操作も楽で結果的に速く走れている気がする。 ハイコンプエンジンを製作準備中なんだけど、コレよりいい物…

２０インチでも普通。 10.5J オフ＋25

なんだか、このエンジン、気に入りました。 とにかく、ひたすら普通。 よく回る。 燃費いい。 振動少ない。 が、気付きました。 既にこの時期でも油温があがらない。 オイルクーラー、要らないな。

オイル漏れは止まりました。 帰ったらタイヤ交換します。 岡山国際44秒の最速オトコと小旅行。

オイルラインのメクラ栓が緩んでオイルが漏れていました。 一応、エンジン暖めて再圧入。 更にシリコーンボンドを軽く塗布。 暫く様子見だな…

狭いガレージに詰め込まれた１台･･･ 完成形に見えるかもしれないけど、そんな事は無い。 これからが始まり。

とにかく言い訳する人、語る人。 最悪なのは「旧車で現行車をブッちぎる」系を語る人。 あの・・ＺやＪが最新ＳＳリッターバイクより速いわけありませんから、念の為。 抜いたとかって、相手がただ下手っぴな素人初心者ライダーだっただけの話。 そういう人…