こちらはB1ヘッドを活かしたいとの依頼品。 組み合わせるスロットルバルブはBMWの縦置きエンジンのK1200GTかK1200RSのもの。 次世代の横置きエンジンのK1200RとかSは違います。 ポイントはこいつはスロットルボディのみの構成でサブスロットルやインジェクタ…

確実に増えているみたいです。 70～80年代オートバイ+後付けインジェクション。 やっぱり10年、それ以上キャブをいじってるうちに、もっと別の世界があるんじゃない？ って疑問に思い始める頃合いの人が増えた結果なのかもしれません。 また、ネットのおかげ…

気温0度でも乗りたくなるムズムズ感。