度を過ぎた妄想と暴走の果てに待っていた物

ＫＺ１０００ＢとかのＬＴＤ系モデル買ったら、絶対にコレだけは付けたいと思っていた。

ロッキードの４ＰＯＴカニ目ピッチキャリパーと、ＶＭ３３。

キャリパーはＡＰレーシングのブランドじゃなくて、ＡＰロッキードの方がいい。

意味は無いけど、自分がバイクに興味を持ち始めた頃、このキャリパーの怪しい存在感ととんでもない値段に度肝を抜かれた。

そして現在、ＡＰのシールキットだけでもぶったまげる高さに驚いた。

今のブレンボのモノブロックなんかよりもずっと輝いて見えた。

ＶＭ３３もそう。

ロングファンネルを装備すると、ＣＲよりずっとワルそうで、吸気音もワルそうだった。

改造って、性能だけじゃなくて「いつか、こうしたい」って願いの結晶。

あとはレスターのワイドホイールを前後にそろえれば完璧。

ハヤシとかセブンスターじゃない、レスターがＬＴＤには似合う。

フロントの２５０－１８は手に入れたけど、リアの３００－１８ディスク用がまだ見つからない。
まあ、リアホイールが揃っても、車体が無いけどね。

この手の嗜好って結構受けが悪い、いわゆる「Ｚ乗り」には。

でも、こんなＺにＭＫ２腰下＋Ｊ系腰上合わせたエンジン積んで、カッ飛んでたら面白いだろうなって思う。

ＺにＸＪＲアシを加工付け･･みたいなのばかりが改造、カスタムじゃないから。