センター出し
この手のアルミスイングアームは個体差が割とあるので
最終的にはフレームに組んでから寸法出し。
タイヤとスイングアームの隙間が左右で違うと悩む人も居ますが、
むしろ同じになることの方が少ないです。
あけましておめでとうございます
Yahoo!ブログの保存用に残したこのブログですが。
メインの更新はInstagramに移行した為放置気味です
2020年も変わらずバイクに明け暮れた年でした
世間ではコロナウイルスで振り回された方も多いと思いますが、幸にして大きな影響も受けることなく年の瀬を迎え。
昨年は車体丸ごと仕上げ車両を2台
エンジンの組み直し4台
インジェクションコンバート2台
本業ではありませんが、大物作業を無事に約束通り納期予定通り納めることも出来、
その為に尽力して下さった加工屋さん、輸入屋さんにも感謝に尽きる一年でした。
今年も既にZレーサー、ストリート仕様含めて難題を与えていただき、年初からあれこれと作戦を練っています。
今年は昨年からようやく何台かに導入出来たFCCアシストクラッチのボルトオンKIT化をなんとか軌道に乗せたいのと、
スペア部品を活用して、新たに入手したJの返納証付きフレームで1台組み上げるのが目標です。
お世話になっている方々、
本年もよろしくお願い致します。
削り物
次はサポート。
