昨年末は小型化した発電系にカットしたジェネカバーでサーキットに挑むも、岡山国際では結局
ガリガリに。
潔く発電系取っ払う意気込みですが、FI化を考えると両立出来ない。
で、困った時のパクリ。
YRPさんの
クラッチ側外付けジェネレーターを模倣しようかと。
自分のは
クラッチがJ系用では無いので、どっちにしてもYRPさんのは使えないし。
前にも検討したので、大体の図面は出来て居ます。
あとは、何用を使うか。
一次減速後の回転を利用するから、なるべく最新型の容量大き目のを。
とりあえずいくつかジャンクパーツ購入。
