セカンドエンジン、ピストンピン径18mm仕様に載せるヘッドが主な加工を終えた。 といっても基本的にノーマル、大きく手を加えてはいない。 GPz1100をベースに吸気側シートリングの拡大、バルブ周りをO/Hしただけ。 吸気側バルブは傘径を1mm…
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