先日納めたZ1000Rエンジン。 クランクはリビルトしたZ1100R用を使用されて居た為、ピストンピン径はφ18。 元々ハイパワーを求めて1000RにZ1100Rの中身とヘッドを載せてwisecoで1166cc化していたんだけど、 乗っていて求めていたものと何か違う、と。 そして…