855cc+ハイコンプ+BEETカム+FCR37でノーマルクラッチでは対応しきれないパワーが出る予定… 出て欲しい… 的な願望にも似た将来の為に、クラッチを。 スプリングはノーマルの5本から6本にしつつ、少しレートを下げたスプリングでジャダーを抑制しつつ圧着を強…

あとは車載してからかな。 結構重たい、W650エンジン。