もう限界…(1時過ぎ) あとはカム乗せてバルブクリアランス見てシム発注という所です。 で、頑丈なWのエンジンですが、唯一、当時からちょくちょく修理していた部分がクラッチレリーズ。 ラックアンドピニオンを用いたプッシュロッド方式なのですが、これがピ…