長かった･･･

ようやく４ヶ月待ちのスイングアームを装着、始動！

ＦＣＲは猛暑の最中セッティングしたので、さすがに外気温１～２度ではちょっと薄い。

でも、久々に目覚めたＫＺＴ１０ＢＥ「改」１１２０ｃｃ（７３．５ピストン）ユニットはモクモクと水蒸気を発しながら「早く走らせろ！」と訴えかけます。

ちょっとだけ試乗、やっぱいいね～

と思ったのもつかの間。

タコメーターがおかしな動きを。

「タコメーター」がイカれて「イカメーター」です。

どうも寒さ＆経年劣化で指針のダンパーオイルが固まった模様。

ドライヤーでタコメーター単体を暖めてやるとしばらくは元に戻るのですが、やはり冷えるとおかしい。

もちろん、純正は欠品です。


５５０や４００のはまだ手に入るのですが、あっちは電圧計が入るんですよね･･･

リビルトも高いしね。

まいったな。