マービック

ＺＲＸ６００レーサーにマービックペンタ５５０－１７、ＹＺＦ－Ｒ６用組み込み。

元々ＲＳ２５０Ｒ用のテクマグボルティス、４７５－１７だったのですがカップリングベアリングがマグの腐食でガタついてきたのと、タイヤの選択肢を増やすために変更。

タイヤは１６０～１８０の間で様子を探ります。

ＮＫ－４ではＣＢ４００ＳＦにＣＢＲ９００ＲＲの５５０－１７ホイールにＧＰＲ－７０ＳＰの１６０／６０－１７が常勝の定番でしたよね。

リアディスクはブレーキングのウェーブφ２２０、ＤＴ２００のフロント用を使います。

キャリパーは見る人が見ればお分かりでしょう。

エキセントリックのスイングアームなので、手作りキャリパーブラケット製作が面倒でした。

リジットで止めるのに、フローティングブラケットにしないといけないんですよね・・

何が大変って、はずしたテクマグは応急処置してレイン用ホイールに使うので、それぞれをボルトオン装着できるようにしてほしい、という無茶なリクエストがあったからです。

チェーンライン、ディスクセンター、どうにかボルトオン交換可能にしました。