スロー調整中… この送風機、スゴイですよ。 なにせ強力過ぎて１０キロはあろうかという送風機自体が時折後ずさりします。 扇風機なんかじゃ冷えません、この位強力でないと。 油温が８０度超えてたので「ＯＮ」したら見る見る間に５０度チョイまで下がりまし…

ゼファーのスイッチって古くなると自体が消えてしまいます。 車検のときにはスイッチの表示が必要だって知っています？？？ 文字でもマークでもいいんですけどね。 というわけで次回は漢字で車検に挑みます。 かかってきなさい検査官！

特殊なオイルホースの取りまわしのおかげでオイルフィラーキャップが開きません。 これはなんて思いやりのない人の仕業なんでしょうか。 都度、オイルホースを外せと言うのか？ さて、何処からオイルを注いだでしょう・・・ さすがにここからは無理でした。

ＧＰｚ７５０にタンデムステップとサイレンサーステー兼、荷かけックを追加。 微妙に進行中です。

９月に書いた「Ｊ系オイルクーラー」の本文に一部誤りがあるのを知人が指摘してくれました。 加筆、訂正しました。

smsmtokyoさんよりコメントいただいたので続きを。 キャブの選択ですが、これは非常に迷います。 誰しもが複数種試せるわけでもなく、そう頻繁に買い換えられるほど安いものでもありません。 私の感覚でいうと、今月のバイカーズステーションの記事を書いた…