その後 こちらにもサクサクっとバックトルクリミッター装着。 さすがに完全ボルトオンとはいきませんでしたが、ありがとうカワサキ。 これで強烈なエンブレに怯えず遊べます。

組み付け中のZ1000J。 クラッチどうするか悩みましたが、結局ダンパー内蔵タイプのバックトルクリミッター付きのヤツに決定。 このタイプのヤツです。 基本構造変わらず現行の1400GTRに採用されているタイプです。 今回使ったのは何用だろう？ RX?1000GTR? …