そしてマイＪ

スイングアームを改良中。

スタビ部に微妙にチェーンが接触した痕跡があったのでローラー取り付けボス溶接。

ローラーはベアリング入りのカワサキ某車純正部品です。

で、いままで粗末なキャッチタンクをつけていたのでモノサス用の穴？を塞いでキャッチタンク化。

廃材再利用のため、ツギハギもいいところです。

容量多すぎたな・・・１リットルはありそう（笑）

う～む、ＢＩＴＯ製と比べるとずいぶんお下劣で笑えます。

さて、ベアリング抜いてパウダーコートに送ります。