先日乗ってみて気になったこと。
フロントディスクのインナーローター剛性不足。
フルブレーキング繰り返すと、レバーの握りががやや深くなる。
街乗りでは全く出なかった症状。
昔某S1レプリカローターを付けた時と同じ…。
アウターは320mmの7mm!厚で、アウターの剛性上げることで剛性確保しようとしたんですが、失敗です。
熱で反るものは反る、と。
剛性高いインナーローターでガッチリ固定しないとダメですね。
インナーローターを作り直すか、素直に
DUCATI/
ヤマハ系320ローターに交換するか。
アウターはJに使いまわしてもいいし。
乗って乗って、ダメな所を炙り出さないと。
