ＧＰｚ純正のオイルブロック。 クーラー取り出し口です。 横から見ると、メクラ栓が打ってあります。 何のメクラかというと 中を覗くと、吐出側と戻り側がバイバスラインで繋がっています。 つまり、オイルポンプから送られたオイルは、１００％クーラーコア…

リビルトクランク センター振れ、エンド振れ、共にバッチリでした。 新品以上。

ワイセコ７５mm １６０００km以上を走行 オイル管理もよかったんだろうね。 ほとんど傷みも傷もなし。 ちなみに特殊な表面加工等は一切していません。

なんだか気になる１台