ツインカムエンジンって、やっぱり面白い。 バルタイで特性が変えられる･･･ というか、変えられるのは上級者、 自分らの凡レベルでは、「変えてみた結果、こうなったぞ？」ですが。 リフトで稼ぐカムは、オーバーラップを欲張ると残念な位パワー感が無くなる…

MK2に載せるKZ1000ケースにJ系ミッション、これで続いていたコンバート作業も最後の一台。 ３速もしっかり噛み合いＯＫ、 ニュートラルもきっちり出てます。 ケース閉じたら寝よ。