明日は早起きして3～4台で連なって熊本、HSRまで。 よく考えたら日帰り800km以上はインジェクション仕様にして1番の遠出かも。 とりあえず各接続部の締めと漏れの確認、エンジンマウント類の緩みチェック、オイル量OK。 ジェネレーター、レギュレーターも異…

頼まれ物。 インジェクション仕様を作りたいらしい。 Jヘッドに流用スロットルボディでいくか、B1ヘッド使ってヘッドにインジェクター直刺し、適当な大径スロットルつけてみたりするか。 ただ、思ったよりB1ヘッドのポートが長過ぎる。 フライス出来る量もあ…

ケース閉じました。 普通なら数時間で終わる作業ですが、エンジン単体購入品の為前歴不明が不明、クランクの曲がり、エンドの振れ測定、各ジャーナル部の計測とクリアランス確認、メタル交換、ミッション全分解点検とベアリング交換…とほぼ1日仕事。 元々耐…