カワサキの店に長く勤めていましたが、よく考えたらW650のエンジンって腰上以外バラしたことがない。 だって、10万km超えても普通に調子良く走るので…このエンジン。 シフト周りとかクラッチレリーズ周りとか、改めて組もうと思うと変えた方がいいな?って部…
まだ確定事項ではありませんが… 試みとして。 形状を模索中、とはいっても私が描いてるわけではないですが(笑) 他にも今なら色々出来ます、例えば側面にジュラコン貼り付けるボスを設けるとか、ALL曲面仕上げとしてカットカバー風ではなくしてしまうとか。…
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。