整備開始

サーキットへ向けて最低限のメンテ開始。

 

ブレーキホースに微妙ににじみらしき痕跡があったので、思い切ってフロントは全部交換。

 

勿論、グッドリッジのビルドアライン。

 

フロントキャリパー（ＡＰの削り４ＰＯＴ）のシールも変えようかと思ったけど、意外に傷んでないので

 

ピストン揉み出して掃除、フルード入れ替えのみにする。

 

マスターはクソＮＩＳＳＮラジアルからあえて逆行のＣＰ３１２５－２へ。

 

タイヤは今回はピレリで行く。

 

ＢＳの入荷が遅かったので･･･

 

バイク自体あんまり乗ってないのに、サーキットなんか大丈夫だろうか？

 

今回はバイクよりも自分に不安が残る。

 

エンジンは腰上のみハイコンプバージョンに組み替えようかとも思ったのだけど、

 

せっかくの機会だから、サーキットでローコンプ仕様を回してみようと思う。

 

現代のバイクと比べて、どれだけダメなのかを確認しよう。