発電

考え中。

発電系統活かしたカットカバー作戦は今回は無し。

基本、岡山国際は右回りってのもあるけど、自分には対費用効果が薄かった。

昔、18インチ仕様で117秒をウロウロしてた時はガリガリにジェネレーターカバー擦ってたのに、
17インチにして乗り方変えてからはほぼ接地しなくなり、それから112～110秒でまたガリガリ擦るようになった。
低レベルな話だけど。

もう、サーキットでは発電系統取っ払いの方が良さそう。

ただ、このままインジェクション化したら、発電系統は無くせない。

さて、考えるか…

あ、ローターを他車流用する際には、取り付けだけじゃなくて、取り外し出来るかどうかも良く考えないと大変な事になります。
流用するローターにあるネジ山が邪魔だなんて切削してしまい、試しに取り付けてみたはいいけど、外せなくなったと言う人が一名…