ゼファーが昨日車検満期を迎えました。 通勤、ツーリング、サーキット、全てに使えるイイ奴でしたが、新たなるオーナーを待つべく？しばらく休眠してもらいます。 欲しい人、どうですか？（笑） ９Ｒホイールにブレンボ、サンスターＤＩＳＫ、フルスケールメ…

乗り比べると面白いです。 やっぱりどれもＺ６５０の血統を確実に受け継いでいますよ。 味付けは異なってもやっぱり血は争えません。 しかしついに･･･ ザッパーの灯も消えることが確実となりました。 時代背景には逆らえませんが、私はコイツでまだまだ遊び…

ＧＰｚ７５０もようやくエンジンかけてみました。 一応、６速ミッションも問題なく動作確認。 自力手曲げラウンド加工ＺＥＰ１１００オイルクーラーも漏れ無し！ しかしリアに６００－１７ホイールでチェーンが５３０だとクリアランスが厳しい･･･ チェーンは…

ゼファーのスイッチって古くなると自体が消えてしまいます。 車検のときにはスイッチの表示が必要だって知っています？？？ 文字でもマークでもいいんですけどね。 というわけで次回は漢字で車検に挑みます。 かかってきなさい検査官！

ＧＰｚ７５０にタンデムステップとサイレンサーステー兼、荷かけックを追加。 微妙に進行中です。

そして私の心を最も悩ませてるのがコイツです。 思った以上に各部の欠品が多く、仕上げるにも時間がかかります。 入庫時には中途半端な改造状態で悩みました。 純正よりも重たいＺＸ１０の足回り、ネジ部の緩んだ延長キット付のＧＳＸＲ？フォーク、ｅｔｃ･･…

相変わらずの微妙な人気を誇るＧＰｚ７５０Ｆです。 個人的には大好きな車種。 ＧＰＺ９００Ｒ／７５０Ｒにはあんまり興味は示しませんが、ＧＰのあとの小文字「ｚ」には敏感に反応します。 特に７５０Ｆはノーマルの大人しい外観とは裏腹に非常にスポーツ心…

なぜに仕事が入るときは一気にくるんでしょうか。 やはり季節、気候、財布の状況などがある程度人に周期をもたらしているような気がします。 結果、似た時期に似た行動をとる･･･みたいな。 工場が異常に混雑してきたので雨の日はもうテトリス状態です。 あれ…

ようやく帰宅、疲れ果てました･･･ 毎日通勤でゼファーライフ楽しんでます。 カラーリングやカムカバー形状のお陰でなんだかＺ憧れみたいに思われることもしばしばですが、実際のところ私の周りではそんな人は･･･いません。 単純に市街地走行や取りまわしが楽…

今日は早朝から電話で起こされる･･･ 何でも知人の米国在住の兄がカワサキのバイクに乗っていて、その部品がまだ手に入るのか知りたいとのこと。 で、車種は･･？ 「Ｚ７００ＧＰ？かＫＺ７００？」みたいな感じという。 ？？Ｚ７００、聞いたこともないし、輸…

ここのところ携帯電話が立て続けに壊れる。 機能満載なのはいいけど電話としての機能に支障があるようでは意味がない。 カメラも接写モードに固定されたままで使えず･･･ ２度修理に出したが、結局のところ何の解決にもならない。 そしていつものように機種変…

最近なかなか自由な時間が取れず自分のマシンはイメージばかりが先行してなかなか手がつけられずイライラ･･･ 仕事が忙しい事は大変有難いことなんですが、どうも自分は要領が悪いようで。 手を抜けるところでもっと手を抜かないといけないんでしょうねぇ･･･ …