価値

入庫中のゼファー７５０、火の玉カラーを見てある人が一言。

「本物買えばいいのにね、俺だったら恥ずかしくて乗れないね、こんなニセモノじゃ、オトコじゃないよね～｣

私はあえて聞き流しましたが、ホンモノって何でしょう？オトコって？

この車輌のオーナー、別に７５０ＲＳをトリビュートしているわけでは有りません。

近所のコンビニまで手軽に乗れる空冷四発が欲しいという事で何となく買いました。

たまたまそれが火の玉カラーに塗られていただけの話です。

予算が無いわけでもありません、車はメルセデスＳ５００ロリンザー、ブラバスＥクラスワゴン、ゼロクラウンのアスリートを持ってます（高校時代の同級生なんですけど・・)

彼にとっては、ほんのオモチャに過ぎないわけです。

７５０ＲＳに似せようなんて欠片も思ってないでしょう。

それをニセモノ呼ばわりして陰でコソコソ言うのって、どうも好きになれないですね。

というか、Ｚ１やＺ２の「ホンモノ」ってそこまで本当に威張れるような価値あるんでしょうかね。

クラシックバイクの中では台数も多いし、それこそ２００～２５０万円も出せばそこそこキレイに仕上がったものが誰でも購入できます。

土日になると各観光地にゾロゾロ集団で現れるハーレーのＦＬＨが大体２５０万円前後です、

ＤＵＣＡＴＩの９９９シリーズの最も安いモデルが２２０万くらい、９９９Ｒは４００万円

ＺＸ１０ＲやＺＸ１２Ｒにマグホイールとマフラー付けたどこにでも居るような車輌で２００万円くらい。

そう考えるとオートバイとしてはズバ抜けて高額な物ではありません。

クルマで言うなら軽自動車の４ＷＤにターボが付いたフルオプション車が大体２００万円くらい。

威張れるほど高いバイクではないです。

いや、別に否定しているわけじゃないですよ、ただＺに乗ってるからって

「俺はオトコの中のオトコだ」

「ゼファーはＺを買いたくても買えない負け組みの乗り物だ｣

みたいな勘違いしてる人がどうも鼻についたものでイラッとしただけです。

オトコらしさでいえば、Ｄｕｃａｔｉの９９９をサーキットに持ち込んで容赦無くコケてる人のほうがよほどオトコらしいですよ、

１００万円以上する欧州製モトクロッサーでゲロ系エンデューロに出て崖から投げたり川に沈んでる人も山ほど居ます。

やれ紫外線でメーターが焼けるからもっとツーリングのルートは日陰を選んで走れだとか、燃費が悪いからもっとゆっくり走ってくれとか言うＺ乗りのどこがオトコらしいんでしょう？？

日焼けと燃費を気にするなら、深夜に物陰をチャリンコで走り回ればいいのにと一瞬思う私は悪でしょうか。

ただ好きでＺに乗ってる人が大半だと思います、気を悪くされたらゴメンナサイ。