なんてこったい

Ｗ６５０ももうすぐ車検とろうか！

と思ってキーを捻ってスターターボタンをＯＮ

ジジジジジジ・・・

ん？

回らない？

リレーか？

リレーを直結しても

ジジジジジ・・・バチッ。

死にました。

新車時より知っているワンオーナー車、走行少ない車輌ですがセルモーターの故障？

しかたなくモーターを外して点検・・・

外した途端

ツーっとオイルが大量にモーターから出てきました。

え？湿式のセルモーター？そんなのあるの？

ばらしてビックリ。

モーターの中にオイルが充満、ダストと一緒に練られてベトベト、ブラシもふやけて崩壊状態。

どうもモーター先端のオイルシール不良でクランクケース内圧がモーター内に吹き抜け、モーター内にオイルミストが充満していたようです。

こんな事ってあるのかよ・・・

しかもパーツリストを見たらオイルシールの設定無し！

ふざけんな皮先！！

ひとまず部品取りのバルカン８００からモーターを盗んで装着します。

幸いにも共通部品でした。