調律

ＫＺ１０００Ａ２にＴＭＲ３６－ＭＪＮ。

ヨシムラ出荷のポン付けでは８５％の性能しか活かし切れてないような気が。

ＰＡＪを＃１３０にしてＰＳ戻しを１で設定。

勿論バキュームの同調も完全には揃っていないので再調整。

これはどこ出荷だからとか関係なく、個体差があるので必須作業です。

これで８５％が８９％くらいにはなったかな？（笑）

ブロアでエンジン＆エキパイ冷やしながら作業してると、セッティングが合うにつれてエキパイ接合部から大量の水が出てきます。

ガソリンは炭化水素なので、燃える（酸素と結びつく）と水と二酸化炭素が発生するんですね。

しかしいつも思うんですけど、ミクニさん！

ＴＭＲの負圧ニップル細すぎです！！