ジレンマ

ヤリたい事は沢山有りますが、時間にも予算にも制限があるのは皆さんと同じ。

本当にちょっとずつちょっとずつ進めてはいますが･･･

まあ思うようにはいかない物です。

Ｊはエンジン組んだら次はブレーキやりたいんです。

前後ともキャリパーはいいとしても、ローターなんかも減ってきたし。

まだ限度値には達していないけど、準備はしておきたい。

キャリパーは前後共通で旧型のＣＰ３３８６（だっけ？カニ目の旧キャスト)３個使いたい。

ディスクは絶対的な性能重視ならフローティングだけど、雰囲気から言うと本当はフロントを分厚めのリジットにしたい。
インナーはディープオフセットで目一杯ローターをフォークに近づける。
アホかもしれないけど、リジットの無骨さが好き。
ただ、ディスク厚は６～６．５ｍｍ必要。
以前、５ｍｍだとダメだった。

反りに関しては貫通スリット入れることで熱膨張を逃がしたい。

貫通させるのって、リジットでは膨張を逃がす為に必要。

どこかの３流Ｂ級Ｓ１タイプ？（似てないけど)ローターは薄い上に非貫通スリットだから、本気で握ると１日でフニャフニャになる。
あのＢ級品のせいでえらくリジットのイメージや評判が悪くなったけど、あれはそもそもＳ１レプリカでもないし、命を預けるような代物でもない。

まあ、Ｂ級品の非難はいいとして、ぼちぼち図面は引いているんだけど、なかなか時間がかかる。

それが終わった頃にはサスのＯ／Ｈ時期だな･･･

しかしまあ、終わりの無い趣味だ。