改善中 ・・完了
サイレンサーが例の最近売られているヒト周り太いやつ。
どうりで横から見たシルエットがカッコ悪いな・・と思ってた。
ＫＲとはインナーバッフルの径が合わない、当然。
既に買ってしまったＫＲ用Ｍバッフルが合わないけど…
どうなる？
と思ったけど、ばらしてみたらサイレンサーが太い分、内部にリングが噛ましてあるだけだった。
リングごと移植して無事Ｍバッフル装着。
結論：現行ｋｅｒｋｅｒデカメガホンにも、旧ＫＲ用バッフルは流用可能。
乗ってみたら、ようやく１１００Ｒらしさを取り戻す兆候が見えた。
やっぱりある程度手を入れた１１００Ｒに、車検対応バッフルは無理があった。
というか、マフラーってキャブと同じくらいエンジンの性格左右するね。
Ｊ系って、みんなＫＥＲＫＥＲだから、あまり語られないけど。
