ＺＲＸ＋冬＝青春の思い出
最近、ＺＲＸ４００で通勤しています。
あ、ちなみに「ＺＲＸ４００」というのは正式車名ではありません、正式には「ＺＲＸ」です。
カワサキ的には、ね。
ふと、このバイクに乗っていると思い出すことがあるんです。
今から１０年以上前、学生時代に友人Ｈ君が「俺、バイク欲しい」と言い出し、免許を取り、ＺＲＸの中古車を買いました。
当時私はすでに今の１０００Ｊに乗っていて、Ｈ君にはアレコレとバイクのこと、乗り方などを聞かれました。
で、Ｈ君は人気のあるイジられキャラで、色々とイジって遊んでいました。
初めて峠に走りに行ったとき、当然、乗り始めたばかりのＨ君は置いてけぼりになります。
で、途中途中で停まって待つんですが、あまりにも遅い。
Ｈ君も焦って「どうすればもっと速く乗れるんかな？？」と聞いてきたので
私：「タコメーターの赤い部分（レッドゾーン）があるじゃろ、あそこの赤い部分に常にタコメーターの針があるようにせんと、パワーが出んのんよ、みんなそうやって乗りよるんじゃけぇ、やってみんさい、赤い部分がパワーゾーンじゃけぇ」
とオモシロ半分で言ってみました。
道の駅で停まっていたのですが、Ｈ君、「じゃあちょっとそうやって乗ってみるわ、見とって！」と走り出していきました。
そしたら・・・本当にやってます、１４０００～１５０００ｒｐｍで走ってる、１速で。
ＫＥＲＫＥＲのＭバッフル付けたＺＲＸだったんで、音がすごい、クゥオ～ンって、まるで「Ｆ１かよ！」って突っ込みたくなるようなサウンド。
しかも異様に遅い。
おじいさんの乗った軽自動車にもあおられてる。
で、そのうちＦ１サウンドがぷっつり消えてしまいました。
アレ？と友人と探索に出かけたら・・・
側溝に綺麗にハマって直立不動。
どうも強烈なエンジンブレーキでコントロール不能になり、溝に落ちちゃったみたいで。
申し訳ないけど爆笑しちゃいました。
そしてまた後日、深夜に何台かでツーリング中、ウイリー合戦となりました。
当然Ｈ君、聞いてきます「ウイリーってどうやるん？」
私、「パワーゾーン（＝レッドゾーン）に回転を固定して、１速にギア入れて、半クラッチを使わんようにクラッチをパンッて離せばいいんよ」
「わかった、やってみるわ、ありがとう」とＨ君。
次の信号・・
信号が青に変わりそうな５秒くらい前から前方で異常な音がしてます・・・
そりゃそうです、１４０００ｒｐｍで回転固定してるＫＥＲＫＥＲのＭバッフル装着ＺＲＸが居るわけですから。
そして青に変わった瞬間・・・
猛烈な白煙が！！！
本場のエクストリーマーもドラッグレーサーも真っ青のバーンアウト決めてるＺＲＸが１台！
後輪からすごい白煙とスキール音をあげてブラックマークを残して走り去っていきます。
おお！意外とヤルじゃんっ！と思いましたが、当のＨ君は両足出してジタバタして完全にパニック、アクセル全開で固まってるようです。
そのまま２０～３０ｍ以上走り、道路脇の街路樹に突っ込み、街路樹もなぎ倒して突破、フェンスにぶつかってようやく停車。
Ｈ君、顔面蒼白、しかし一同は腹を抱えて大爆笑。
そんなこんなで過ごした冬の日々を思い出すわけです。
Ｈ君のその後ですが・・・
翌春に女子大生とキャンプに行くことになり、車２台に乗り合わせて男４人、女４人で出かけたのですが
なぜかＨ君、カッコつけようと
「俺、バイクで行くわ」と車２台を先導。
何事もなく走っていたところ、県境付近の峠に。
ちょっとバイクに慣れてたＨ君、カッコいいとこ見せようと峠では前の車をパスしながら消えていきます。
「事故るなよ～」とみんなで車内で言ってたところ・・・
１０秒後、見事に転倒して溝に落ちてるＨ君発見！！
しかも着ていたジャケットはよりによってダウンジャケット、あたり一面に破れて飛び出した白い羽毛がフワフワ舞ってまるで雪のよう。
まるで白い雪の中にうずくまる妖精のようなＨ君、幸いにも怪我は大した事はありませんでしたが、楽しみにしていたキャンプは台無しに・・・
その後、親族の猛反対を受けたＨ君、バイクは降りました。
代わりに親に借金して買ったインプレッサ、それも納車数日で交差点でオーバーラン、縁石に乗り上げいきなり廃車。
更なる伝説を作ったのでした・・・
あ、ちなみに「ＺＲＸ４００」というのは正式車名ではありません、正式には「ＺＲＸ」です。
カワサキ的には、ね。
ふと、このバイクに乗っていると思い出すことがあるんです。
今から１０年以上前、学生時代に友人Ｈ君が「俺、バイク欲しい」と言い出し、免許を取り、ＺＲＸの中古車を買いました。
当時私はすでに今の１０００Ｊに乗っていて、Ｈ君にはアレコレとバイクのこと、乗り方などを聞かれました。
で、Ｈ君は人気のあるイジられキャラで、色々とイジって遊んでいました。
初めて峠に走りに行ったとき、当然、乗り始めたばかりのＨ君は置いてけぼりになります。
で、途中途中で停まって待つんですが、あまりにも遅い。
Ｈ君も焦って「どうすればもっと速く乗れるんかな？？」と聞いてきたので
私：「タコメーターの赤い部分（レッドゾーン）があるじゃろ、あそこの赤い部分に常にタコメーターの針があるようにせんと、パワーが出んのんよ、みんなそうやって乗りよるんじゃけぇ、やってみんさい、赤い部分がパワーゾーンじゃけぇ」
とオモシロ半分で言ってみました。
道の駅で停まっていたのですが、Ｈ君、「じゃあちょっとそうやって乗ってみるわ、見とって！」と走り出していきました。
そしたら・・・本当にやってます、１４０００～１５０００ｒｐｍで走ってる、１速で。
ＫＥＲＫＥＲのＭバッフル付けたＺＲＸだったんで、音がすごい、クゥオ～ンって、まるで「Ｆ１かよ！」って突っ込みたくなるようなサウンド。
しかも異様に遅い。
おじいさんの乗った軽自動車にもあおられてる。
で、そのうちＦ１サウンドがぷっつり消えてしまいました。
アレ？と友人と探索に出かけたら・・・
側溝に綺麗にハマって直立不動。
どうも強烈なエンジンブレーキでコントロール不能になり、溝に落ちちゃったみたいで。
申し訳ないけど爆笑しちゃいました。
そしてまた後日、深夜に何台かでツーリング中、ウイリー合戦となりました。
当然Ｈ君、聞いてきます「ウイリーってどうやるん？」
私、「パワーゾーン（＝レッドゾーン）に回転を固定して、１速にギア入れて、半クラッチを使わんようにクラッチをパンッて離せばいいんよ」
「わかった、やってみるわ、ありがとう」とＨ君。
次の信号・・
信号が青に変わりそうな５秒くらい前から前方で異常な音がしてます・・・
そりゃそうです、１４０００ｒｐｍで回転固定してるＫＥＲＫＥＲのＭバッフル装着ＺＲＸが居るわけですから。
そして青に変わった瞬間・・・
猛烈な白煙が！！！
本場のエクストリーマーもドラッグレーサーも真っ青のバーンアウト決めてるＺＲＸが１台！
後輪からすごい白煙とスキール音をあげてブラックマークを残して走り去っていきます。
おお！意外とヤルじゃんっ！と思いましたが、当のＨ君は両足出してジタバタして完全にパニック、アクセル全開で固まってるようです。
そのまま２０～３０ｍ以上走り、道路脇の街路樹に突っ込み、街路樹もなぎ倒して突破、フェンスにぶつかってようやく停車。
Ｈ君、顔面蒼白、しかし一同は腹を抱えて大爆笑。
そんなこんなで過ごした冬の日々を思い出すわけです。
Ｈ君のその後ですが・・・
翌春に女子大生とキャンプに行くことになり、車２台に乗り合わせて男４人、女４人で出かけたのですが
なぜかＨ君、カッコつけようと
「俺、バイクで行くわ」と車２台を先導。
何事もなく走っていたところ、県境付近の峠に。
ちょっとバイクに慣れてたＨ君、カッコいいとこ見せようと峠では前の車をパスしながら消えていきます。
「事故るなよ～」とみんなで車内で言ってたところ・・・
１０秒後、見事に転倒して溝に落ちてるＨ君発見！！
しかも着ていたジャケットはよりによってダウンジャケット、あたり一面に破れて飛び出した白い羽毛がフワフワ舞ってまるで雪のよう。
まるで白い雪の中にうずくまる妖精のようなＨ君、幸いにも怪我は大した事はありませんでしたが、楽しみにしていたキャンプは台無しに・・・
その後、親族の猛反対を受けたＨ君、バイクは降りました。
代わりに親に借金して買ったインプレッサ、それも納車数日で交差点でオーバーラン、縁石に乗り上げいきなり廃車。
更なる伝説を作ったのでした・・・
