迷うな…

セカンドエンジンとサードエンジンの腰下はほぼ決まったんだけど、悩んでいるのがクランク。
１７ｍｍピンの方がクランクが決められない。

１８ｍｍピンの方はＯ／Ｈを兼ねて米国のＦＢＧで芯出しとピン溶接を行った。

１７ｍｍピンの方は現状で中古で状態のいいクランク数本と、新品が１本ある。

中古をＯ／Ｈ、ピン溶接するか、新品を使うか。

過去に２本クランクをズレでダメにしている自分。

どっちだ・・

新品をいきなり分解っていうのも、ビンボー性なので躊躇する。