腑に落ちない。

ある所で見かけた改造車。

 

ＺＲＸあたりのノーマルフォークに、仰々しいキャリパーサポート装着して、ブレンボのキャストラジアル４ＰＯＴを付けていた。

 

こういうイメージ。

 

 

なんだろうね･･･

 

理屈で言えば重くなる以外に制動力に関してはデメリットは無いんだけど･･･

 

単にフォークとキャリパーが離れ過ぎるからしっくり来ないのか？

 

サポートのデザイン？

 

それとも機能美の欠如？

 

いや、世間一般じゃこれがナウいのか？

 

 

よくわからん。