２速ギア

Ｊ系ミッション、バラした際にチェックし忘れがちなポイント。

２速、アウトプット側のギア。

側面のドグ噛み合いは当然だけど、確認漏れが多いのがブッシュ磨耗による内径過大。

シャフト径２２ミリに対して、オイル管理の悪かった車両だと２２．２ミリや２２．３ミリまで広がっていることが割と多い。

当然ながら２速ギアがグラグラに動くのでパワーをかけるとギア抜けしやすい。

ショップで「フルＯ／Ｈ済」と謳われていても、ここがイカれてる車両が割と多い。

多分まだ新品出るはずなので、やばいと思ったらケチらず交換を…

ただ、稀にシャフト側が段付き磨耗しているケースもありますが…

まあ、仮にギアが欠品になっても新品組んで３万ｋｍや５万ｋｍでダメになる部品ではないし、ドグの状態が良ければブッシュ製作入れ替えで復活可能なので、あまり無意味にたくさんストックする必要はないと思いますが。