検温

ＧＰｚ１１００で４０分市街地走行した後に非接触温度計で検温。

カムカバー　１２０～１３０度
シリンダヘッド　１１５～１２０度
シリンダ　１０５～１１５度
アッパーケース前方　９５度
ロアケース前方　８５度
ロアケース後方　６０度
オイルパン前方　５５度
オイルパン後方　４０度

意外と温度差が激しいですね。
カムカバーとオイルパンでは温度差約９０度。

このときの油温計の数値は約８５度。
意外とオイルパンのフィンも伊達でなくオイル冷却に一役買っているのかも。