リジットマウントにした結果

私のＪも車体、エンジン組み付け後２００ｋｍの走行を終えました。

特に異常もなく、快調です。

特異な外観とは裏腹に？エンジンは個人的には基本ノーマル＋α？なので快適この上なし。

先日組んだ１１００ＧＰの方がよほど元気いいです。

私のはＧＰｚノーマルカムシャフトでオマケに超ハイギアードですから・・・

で、意外なのがエンジンをリジットマウントにしたことをすっかり忘れていたこと。

特に気になるビビリなどは出ていません。

１００ｋｍ／ｈちょいで巡航してるときなんかは違いがわかりませんね。

ただ、アイドリング時には確かにクランクがゴロゴロしてるのが手のひらに伝わってきます。

意外と大丈夫そう、今のところは・・・


人柱になって実験中です。