製作中のＲ２の仕様を練る

入庫作業中の１０００Ｒ２ですが、エンジンにも手を入れます。

現状でワイセコ７２ｍｍのみで他は基本ノーマル。

オーナー氏は以前ＧＳＸＲ１０００も所有していたため、ややパワーに物足りない模様。

通勤＆渋滞路等には全く使用しないため、もう少し「攻め｣のエンジンでもいいかな・・と。

かといってあまり試行錯誤的なことは、LAST　WORKとしては避けたい所。

なので定番というか、新たなことにはチャレンジせず、今まで組んだ仕様の中で更に細部を見直す感じで行こうと思う。

ピストンはコスワースとも迷ったけど、自分自身で実績も上げてるＷｉｓｅｃｏの７５ｍｍ。

ＳＴＤより実に５．６ｍｍの大幅なボアアップですが、ここらがストリートでの目一杯な所かな、と。

カムはこれまたヨシムラＳＴ２とも迷ったのですが、結局はこれまた自分の中で実績のあるＫ４３５をセットする事としました。

バルブ周りは基本ＧＰｚ１１００ゴッソリ流用。

但し、予算次第では自分のと同じくＧＰｚよりも更に径の大きいゼファーバルブの流用ｏｒニッサンＶＧ系バルブの流用も視野に入れていますが、まあ、ここまでは必要ないかな？

圧縮比は面調整研磨で１１．０：１位を狙いたいと思っています。

腰下は測定のみ済ませて異常無ければ基本ノーマルＯ／Ｈ、バックトルクリミッターも今回は装着しません。

キャブは当然ながら？ミクニＴＭＲ３８針仕様を使用します。

後は各部の加工、表面処理、などなど。

組むのが楽しみだ・・