サーキット

暖かくなってきたし、

足が完治したらサーキットへ行きたい。

サーキットって言うと、ちょっと敷居が高いと感じる人も多いようですが

行ってみれば意外とハマります。

特に今まで躊躇していた人ほど

「こんなに楽しいんだったらもっと早く来ればよかった｣

そう言いながら次回の日程表と睨めっこ、マシンのグレードアップに励みます。

ボーリングだって、スノーボードだってそうだけど、

別に上手くないと楽しめない！なんて事は無いです。

勿論、イジってるバイクだと、弱点も顕著に出てくるのがサーキット。

公道じゃまず２０分間休まずに全開走行って無いです。

「いや、俺は峠で３０分、４０分は走り込んでる！」って人も、それがただの思い込みだと気付きます。

２００ｋｍ／ｈオーバーからフロントタイヤが鳴くほどのフルブレーキングなんて、公道じゃ早々無いし。

で、公道じゃ体感できない自分のマシンの弱点、

まずはブレーキ、これ、安物だと本当に握りがフカフカになってくる。

ローターの反りや、キャリパーの開き、サポートの剛性不足、これが公道じゃ感じなかったのにサーキットだともうダメだ！安心して乗れない！って言う人が多いです。

もう、握力だとか気合とかじゃカバーできない。

まあ、何が書きたいってワケでもないんだけど、

ブレーキだけはケチらない、コレ、自分の中の鉄則です。

あ～、岡山国際の２コーナーから先を思いっきり走り抜けるあの快感、はやく味わいたい。