PIVOT挿入

不明のZRX?ゼファー?メーターにPIVOTタコを入れないといけないらしい。
どうだろう、強度確保しつつ違和感なく挿入できるんだろうか?
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とりあえず、カットしたり削ったりする場所は多数。
 
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あ、油圧か油面の警告灯も増設しないといけないんだった。
 
間違ってスピード側に移殖して、ダブルタコメーターになってしまったらすみません。