ローコンプロースペックｉｎサーキット

初めてローコンプ仕様をサーキットに持ち込んだわけですが･･･

 

遅いですね、ストレートは。

 

さすがにＺＲＸのＤＡＥＧやｎｉｎｊａなんかは余裕で抜けますが、６００クラスのレプリカにじわじわストレート後半で離されます。

エンドでメーター読み２２０キロ超くらい。

 

ただ、１００００ｒｐｍ上限で乗っていたんですが、熱ダレが本当に無い。

 

これはいいです。

 

約２０分の走行枠なんですが、後半でも全く気になりません。

 

オイルのおかげもあるでしょうけど。

 

これは心強い。

 

個人的結論ですが、アリだと思いました、このエンジン。