800純正のオプションシート。
こんなのが手軽な価格で手に入るのはマイナーなバイクの特典。
なかなか
セパハンとステップとの相性もいいし、何せケツが痛くならない。
快適。
オイルクーラーは要らないと思っていたけど、付けてみたらW650特有と思っていたヒート時の
クラッチのタッチの変化やシフトタッチの悪化がかなり軽減された。
まあ、だから絶対付けた方がイイとは言わないけど。
乗りっぱなしでも10万km以上を余裕で走るタフさがW650エンジンの売り。
付けずに済むなら無い方が良いのがオイルクーラー。
見方を変えればただの抵抗だし。
