復活

メインキーシリンダー

そりゃエンストします

けど何故いきなりこうなる？

どうもライトケースが走行風に押されてキーシリンダーに微妙に当たっていたようで、当日はライトケースにゼッケンプレートを付けていたので更に強く当たり、ストレスと振動で壊れたのではないかと
普通はあり得ないことだけど、自分のはJ1系の大きいキーシリンダーをR2などと同じセンターに配置しているのでこんな事に


とりあえず対策

ライトケース板金ハンマーでちょい凹ませて逃がし

残念ながらJ1系のメインキーシリンダーは大昔に廃番なので

他車流用

どうせハーネスはR2用にしているから要加工なので序でにA/F計とラップタイマーの電源も取り出し

2週間後に備えて