無いようでたまにある話。
ボーリングしてピストン/
ピストンリング替えて、バルブのシート面当たり修正して。
バルブガイドはとりあえずそのまま。
コンプレッションも回復、絶好調の筈が何故か
排気ガスからオイル臭、エンブレかけたら白煙。
各部のシーリングが良くなった事で負圧が高まり、ガタガタだったバルブとバルブガイドのスキマからインテークポートへオイルを吸ってしまう。
ステムシールがあるのに？と言われるけど、あまりにもガイドとバルブがスカスカだとオイルは微量ですが吸い込まれます。
やる時は徹底的に…
