ついに某所で某タンクが出品されました。 何が何でも落とすぞ！ 誰も入札しないでね！ ちなみに、誤解が多いので補足ですがＺ１１００Ａタンクはボルトオンではありませんのであしからず・・・ 後部のヘソ位置を２５ｍｍくらい前側に移設する必要があります。

２年間、通勤、ツーリング、サーキットへと活躍してくれたゼファー７５０が新たなるオーナーの元へ旅立ちました。 元気でね～

体調悪いんですかね、最近、菜食主義です。 ちなみにコイツ、生まれてこの方、草とカリカリのキャットフードとセミ（蝉）の死骸しか食べていません。 試しに肉や魚をやってみましたが、「食えん」と机から叩き落として捨てていました。 私が弁当食べてると、…

たまにはこんな事もしてます。 箱を作って、ガソリン入れて漏れなければＯＫという溶接練習。 今日は部材を大きめに切り、面をハミ出させて溶接棒を最初と最後にしか使わない、部材同士を溶け込ませるっていうのに挑戦。 やっぱり６０００番台のアルミだとキ…

さて、辞職の件ですが 「なんだ、あれから結局その話は立ち消え？」 とも言われるのですが、基本的に姿勢墓は変わらずです。 今はまだ、大事なお客さんとの約束がまだまだ残っているので、一つ一つ、地道に片付けていきます。 もちろん、自分のＪもカタチに…

定番のヨシムラマルチテンプメーター。 かなり装着率が高い部品です。 ですが気になることが一つ。 このメーター、ジョイントコードにショートとロングの設定があります。 預かる車両、意外とショートタイプを選択してる人が多いんですね。 配線の長さがギリ…