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右はコレで。 左はフレーム加工で対処します。

思えば、自分のバイクは殆ど載せていません。 何だかこうして見ると・・・・ ん・・・ 微妙（笑） カッコよくはないねぇ・・・ マフラーは通勤静寂車検対応仕様です。 ローレプ志向でもない、Ｓ１ライクでもない、自分仕様。 まぁ、自分のだから良いかっ。

ワイセコの75mmが届きました。 ピストンは相変わらずクソ重そうな作りですが、ヘッドガスケットが！ Ｊモデル専用の二分割、オイルラインＯリング対応形状に変わってる！ 使って…みようかな。 コスワース用のメタルと迷います。

作成中のローレプ部品が着々と入荷中。 これを左右に配置するなんて、まさに男の浪漫ですな……

今日、バイク出勤したらな～んかアイドリング不安定。 乗るの久しぶりだから？と思ったけど、どうにもヘン。 よ～く観察してみると・・・ プラグキャップからオイルホースへリーク。 こんな事ってあるのかよ・・・

脱がせてもＪ系はかっこええ… ちょい太ダイマグが似合うね。

ブローバイは、レーサーチックにキャブ手前で吸わせようかと。

ようやく入荷。 タンク内面ケミカルの王様？

イメージしてみても、図面にすると 「あれ、意外とダサイぞ？」 とか、 「思ったほど肉、抜けないな・・」 って見えてきます。 現在は最も基本的なデザインから始めて、数種類下書きを準備、 オーナーさんと検討しましょう。 このままじゃ、まんまプラスミュ…

誰もがダイマグを買った後に思うこと。 「ブレーキのインナーベルが、ダサい・・・」 で、社外ディスクを買うわけですが、ダイマグのブレーキディスク取り付け穴って少々ヘン。 内径６１のＰＣＤ７８－６穴 かろうじてカタナ用か一部ホンダ用が小加工で使え…

ＫＥＲＫＥＲの元のブラケット、ダサイです。。。 切り取ってしまうか？ 叩いてこのまま折り込んでおくか？ なんで昔のＺ系用みたいに、上に耳出してくれないんだろうね・・・

あの・・・ ヘンなウワサを聞いちゃったんですけどね。 自分がＪ系ブログ立てておきながら、 唯一の？Ｊ系オーナーズクラブに加入しないのはどう言う事かと？ どうも一部メンバーの方と折り合いが悪いのではないかとか、そういう憶測をしている方が居られる…

入庫作業中の１０００Ｒ２ですが、エンジンにも手を入れます。 現状でワイセコ７２ｍｍのみで他は基本ノーマル。 オーナー氏は以前ＧＳＸＲ１０００も所有していたため、ややパワーに物足りない模様。 通勤＆渋滞路等には全く使用しないため、もう少し「攻め…

特に意味なし

地元の英雄 最近のセコセコしたポイント稼ぎは、つまらない。 この試合をビデオで観た時、初めて格闘技で感動したのを鮮明に覚えています。

年始はカーカーの加工から開始。 カチ上げてステーを製作、溶接。 後はエンブレム位置変更と塗装。

…休みが終わるのは早い。

たまには… 何もかも忘れましょう。 超厚切り馬刺し３００ｇのみで満腹になる幸せ。

年も明けたし、ボチボチ活動開始です。 ノンビリしてる暇は無い！ 明日からちょっくら九州方面へ仕事を兼ねて遠征＆小旅行 マイＪにも今年仕様への仕様変更を目論見中です。 しかしお前は・・・ 何故にそんなにヒーターを要求するのか。 電源入れるまでは不…

小旅行中のため更新停滞中です・・・ どうぞ